学生暑假实习报告

学生暑假实习报告模板集合八篇

随着个人的素质不断提高，越来越多人会去使用报告，多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。我们应当如何写报告呢？以下是小编收集整理的学生暑假实习报告8篇，希望能够帮助到大家。

启程前，所有的朋友都告诫我，那是一个是非之地，万事要小心。拉着行李箱走出校门，回望一眼，突然惊觉，此行我是单飞的孤雁，去一个有我的理想但没有保护的地方。害怕，但仍要朝圣南方，目的地是南方都市报东莞记者站。

我把我的南都之行总结为五个章回：适应、体味、历练、感悟，中间插叙我采访“卖命少年”的经历。

适应

南方天空很高，但我需要走出疏离感

6月24日清晨6点，一夜未成眠的我走出东莞市火车东站，广场上很多乞讨的儿童，我紧跟在一个高大的陌生男人身后，以求安全。因为听多了东莞的乱，我必须严加防范。

戒备森严地走进这座城。

24号下午我去报社见了站长王海军，他是我们学院的毕业研究生，李贞芳老师帮我联系到这个珍贵的实习机会。王站长和颜悦色，比我百度到他的照片要年轻帅气，我们聊一些学校的人和事，可惜我的脑子有点记忆短路，明明昨日才从那个地方走来。我首先要找个地方住下，报社两个职员租了三室一厅，现空了一间房，求合租，我就住进去了。由此认识了三个“靓仔”：刘定国和刘沛，还有一条叫巴萨的大狗。刘定国告诉我：“都是男的，连狗都是个男的。”巴萨是萨摩耶品种，“看起来很强大，实际上很弱小。”这是后来对它的评价，我初见它时我确实很害怕。对狗都很戒备。

我说要做社会新闻，站长给我找了个指导老师：黄超。一个这么胖居然还挺帅的男记者，很爱笑，像一道阳光似的，我从心底打消了对他的畏怯之心。

他把我带到办公室，把我介绍给办公室的老师们，一一问好后，他说：“这里的电话每一台你都可以随便用。”此后，和黄老师的交往虽然我还是恭恭敬敬，但不会以我惯常的作风：对老师敬而远之，我会跟他讲我的思路、我的困惑，与工作相关的或是无关的，都会直接跟他说，很轻松随意的关系。他也真诚地跟我分享他的经验、体会、采访和写作的技巧。黄老师要我别称呼他为“老师”，他说我们是“互相学习”，我知道这是谦虚，不叫“老师”那我应该叫什么呢？所以我一直叫他老师。

更需要适应的还是新闻工作。虽然我有一点浅浅的媒体经验，也做过一些大稿小稿，但是南都的写法我还是不太适应，看多了内地媒体的四平八稳，南都的“出奇制胜”要求我改变。

南方都市报，对我来说，是一个有点大的舞台。我就像一只刚学飞的鸟儿，遇到这么广阔的天空，有点晕眩。我需要熟悉环境，也需要自我调整。

每天都在鼓励自己。

体味

南方都市报年轻炙热的气质

每个星期五，上午10点到12点，是报社的周会时间。每个记者都尽量不错过，虽然上班时间看个人安排很轻松，但是这个会议纪律严明。

应该说我是有点期待开周会的。会议上大家评报，品读本周新闻，做得好的给以掌声，毫不吝啬的赞扬，做得不够的，坦诚地给出很多改善意见。我没有发言权，只是静静坐在一个小角落聆听思想火花碰撞的声音。

站里几乎所有的老师都是很年轻，8成以上的80后，意气风发，锐意进取。大家都有自己的职业理想，我所遇到的南都新闻人，没有安于现状不思进步的。虽然也许我这是表面体会，毕竟他们对我这个初涉媒体的大学生当然总是鼓励。

办公室里每天都有笑料，我刚来时一直很奇怪，为什么这里整天的欢声笑语？他们同事之间的关系非常友好、随意，他们有时会跟我讲大家的共同经历，那种团结和温馨让我很向往。

实习期间，我对南方都市报“求新求变”的风格深有感触：记者写稿的时候很用心地想新闻最‘新’的地方在哪？最吸引眼球的在哪？不惜一切地向这一点泼墨。而编辑改稿子的时候也是挖空心思地追求新奇，我们的一篇消防演

习报道，被冠名《上吊练胆子？》，当时很无语，但是想到编辑同志也是难为了。

这里的记者们为了采写到新闻，经常是不顾一切地走到最前面，我们的报道《黑势力向的哥收“买位费”》的调查，就是几个男记者半夜随爆料司机去蹲点，冒着生命危险。东莞经常有血案，我们的报纸几乎每天都有报道，我刚来时看得胆战心惊，后来竟习以为常，但是对自己的安全更加注意。一个叫姓罗的资深记者因为常报道这一类事件，结果有一次我们去采访的时候，司机跟他开玩笑：“这个地方的人要是看见你了，说这小子还敢来？然后就会把你分尸了！”我虽然在笑，但是毛骨悚然的。

记者之间常有保护和提醒，我在帮刘定国传稿子的时候，不小心看到他和一个老师的聊天，就是关于自己安全的提醒。大家做得战战兢兢，但是并不害怕，南都的新闻仍然每天可以看见真实的挖掘。

大家都在思考怎么样把一篇新闻从内而外地做好，从内容到包装，很多的细节，细心地发现了，彼此给一个提示，都是在慢慢地积累，学习。

如果累了，会聚餐，会去旅游。回来后，仍然意气风发地走在新闻的路上。

我只说这些，会觉得拔高了，当然这也是一群生活在社会上的凡夫俗子，要赚钱要生活，也有形形色色的欲望。但是，更重要的一点是，他们对新闻有理想，对事业有期待。所以他们在坚持。

历练

在老师们的指引下，一步一个脚印

除了我指定的实习老师，我也会跟着别的老师出去跑新闻，黄老师说：“每个记者都有自己的风格和特长，你是一个新人，应该多多向他们学习，然后你会找到属于你自己的。”我跟着罗禹雨、何永华、韦星、莫晓东等几位老师都出去采访过，大事小事，政务、经济、社区等好几块的新闻都做过。

印象很深的几次采访：

“的士风云”系列调查采访。我刚去的时候，“的士风云”已经做了几期了，之后的“黑势力收买位费”、“碾不碎的茶水费”、“gps强锁车”等报道，我都有参与，其中“gps强锁车”我是和另外一个实习生采访了一个下午，而稿子在一个小时之内就交了的，很有被压榨的感觉，所以印象特别深，另外我黄老师在这一次很机警也跟我很深的印象。事情是这样的，我们跟随罢工的哥们去的士公司商谈，然后他们的一个业务经理把我们以及广州日报的两个记者都请到隔壁的办公室，说“会前聊一聊”，黄老师在此之前就把他的包给我看着，他坐到的哥中间，也被当成司机了。我们出去坐了大半天，才发觉，这是的士公司的调虎离山之计，就是让我们不能参加他的协商大会。再要进去就不让了,大家都很懊恼，看着广州日报那个拽拽的男记者气氛的脸，我们有点庆幸黄老师有先见之明，不得不佩服姜是老的辣。结果这篇报道我们做得比广州日报好很多，揭开了“茶水费”事件里的士公司不向媒体透风的一些内幕。

一、实习机构：安徽教育出版社

安徽教育出版社成立于1982年，以教育出 ……此处隐藏12000个字……”研究目标顾客的消费特征及其变化。面对消费者个性的变化，企业应及时的更新产品，进一步满足更高的需求。

④在实践中，我们应该放下学校里的那种轻狂，家里的那种娇宠。不要有太大期望，要一步步去完成，要抱有一颗平常心去面对社会里遇到的不如意与挫折，把这当作是一种经历，一种成长。我们要学会节约，学会珍惜，珍惜每一次来之不易的机会，怀着一颗感恩的心，乐观的心。初次到超市工作其实很开心，学到的知识太多了。比如不能用笔抄价格！自己提前了解，对这种社会自然就提前认识，以后的弯路自然减少一点。对于自己赚的见识，培养自己的能力。更为重要的则是检验自己在校所学的是否被社会所用，能力是否被社会承认，通过实践找出自己的不足和差距。去实践必须重视自己的修养。

一.研究动机：经过一学期《物流基础》的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。

二.研究目的：了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论提出改进意见。

三.研究方法：访问法、资料收集法。资料收集的方法：网上收集。

四.公司概况

1.基本情况：

上海商业物流中心位于曹杨路1500号，交于铜川路，比邻武宁路，交通便捷，与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥；地处内环线与外环线之间，距离内环线1.5公里，外环线3.5公里，并且距离沪宁和沪嘉高速公路出口处分别仅为1.5公里和4公里。物流中心占地面积为26万平方米，各类仓库10万平方米，拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。

2.公司简介：

上海商业物流中心系上海商业储运有限公司的子公司，隶属上海一百集团有限公司。中心始建于1952年，是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。XX年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。

3.主要设施：

铲车，中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。

手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1m*1.2m地台板。

运输车辆，中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆。

铁路专用线，拥有4条共计长度为1654米铁路专用线，是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业，具有100万吨的铁路运输发运能力，以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。

集装箱场地，拥有1万平方米集装箱场地，龙门吊负载能力为10吨至20吨，适合金属类商品以及集装箱储存业务。

实习目的：

通过实践联系理论，锻炼自己拥有良好的口才，了解服务行业知识和导游讲解技巧，了解主题公园的运营模式和管理方式，在实习中学有所得。

实习地介绍：北京欢乐谷是华侨城集团以20年的专业积累，用四年时间倾心打造的主题生态乐园，它是北京文化产业的区域龙头，是中国现代旅游的经典之作。它以时尚、动感、欢乐、梦幻的人文魅力，成为北京体验旅游的重要标志！

北京欢乐谷位于朝阳区东四环四方桥东南角，占地 100 万平方米。其中，公园一期占地约 54 万平方米，分别由峡湾森林、亚特兰蒂斯、失落玛雅、爱琴港、香格里拉和蚂蚁王国等六个主题区组成，于 20xx 年暑期建成开放。公园二期、三期分别占地 5 万平方米 和 40 多万平方米，将于一期开园后陆续推出。

北京欢乐谷精心设置了 120 余项体验项目，包括 40 多项娱乐设备、 50 多处人文生态景观、 10 多项艺术表演、 20 多项主题游戏和商业辅助性项目，可以满足不同人群的需要。

北京欢乐谷将绿化与建筑融合，将动感与文化融合，将品牌效应与区域发展融合，尽显龙头产业的不凡气势！ 30 多万平方米的绿化、 8 万平方米的湖面赋予欢乐谷清新自然的生态环境；四大文明主题、三大梦幻场景赋予欢乐谷超凡脱俗的人文气质；国际国内双重标准的安全检测、人性化的服务配套和智能化的全园信息系统赋予欢乐谷世界一流的品质；国际顶尖的游乐设备、国际金奖的演艺实力赋予欢乐谷领先世界的高度！北京欢乐谷坚持社会效益、经济效益、环境效益和文化效益并重。它的成功开发，产生了良好的连带效益和集聚效应，对带动区域发展、完善城市功能、构建和谐社会、满足大众娱乐生活、创造城市综合效益等方面，将起到重要的促进作用。

实习收获：

第一：关于欢乐谷开发效益评价

在此次实习的过程中，我不仅乘坐了世界顶级的游乐设备、学会了三先五会的服务之道，而且还简单的了解到关于一个主题园的成长过程，在实习中我对欢乐谷进行了简单的评价，有作为中国投资最大的主题公园值得其他游乐场学习借鉴的地方，也有自身在管理上存在的一些不尽人意的地方。在此，我简单的介绍一下自己的发现：

① 区位优势

市场区位：有关研究指出“一个大型主题公园。必须位于没有强烈市场

竞争地区”，北京欢乐谷位于北京东四环四方桥东南角，北接京沈高速。给有深厚文化积淀的古都北京注入了鲜活的动力，北京欢乐谷作为“繁华都市开心地”，辐射北京、天津、河北、河南等省市，吸引了大批的游客前往参观游览。形成了三大目标市场：北京1000万，周边1000万，到京游客1000万。

交通区位：北京欢乐谷位于北京东四环四方桥东南角，北接京沈高速，西至东四环路，东临规划中的垡头西路，西至规划中的垡头南路。距天安门直线距离 10.2公里 ，交通方便，自驾游或组团游客均容易到达。

地区区位：一方面，由于交通和市场的约束主题园不能原离大城市，也不能位于非常偏的地方；另一方面，由于市内地价高昂，主题园一般不可能位于城市中。在地价的作用下，主题园一般位于郊区方便地段。北京欢乐谷正是考虑到以上两点，选址在朝阳区东四环处且交通方便，地价相对适宜。

②定位

形象定位：和传统的原赋旅游景区（依托自然遗产与文化遗产）相比较，主题公园是强调人工创造景区的次生资源,是旅游资源的重要补充。北京欢乐谷以时尚、动感、欢乐、梦幻的人文魅力，成为北京体验旅游的重要标志！

服务对象定位：北京欢乐谷的时尚、动感、欢乐、梦幻特色吸引了青年男女的眼球，因此，他们成为欢乐谷的主要客源，此外欢乐谷还推出了老人游、亲子游等符合不同人群的项目，满足了不同年龄层次人群的需求，老年人可以沿着爱琴港湾、玛雅小镇的足迹，登上舒缓的亚特兰蒂斯聚能飞船，寻找历史的遗迹，梳理文明的脉络，感受各大主题分区梦幻般的人文魅力。儿童可以走进蚂蚁王国，鲜活了解社会、自然与生态的种种知识，在参与体验中领悟加速度、失重感，感受植被的多样性，艺术的趣味性，还有色彩、自然、音乐和运动 ……在门票方面，160元/人，走了大众型路线，此外还推出学生优惠，团队优惠，节日优惠等项目，吸引更多的客源.